一、項(xiàng)目名稱：上海外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程

二、施工地點(diǎn)：S20外環(huán)東段與華夏中路高架樞紐

三、施工概況：為不影響正常交通，需在原有高架道路旁搭建鋼便道以確保來(lái)往車(chē)輛正常通行。鋼便道搭建位置空間小，距離原有高架距離又近，基于沉樁施工不得影響原有道路橋墩地基的原則，對(duì)施工安全和環(huán)保建設(shè)要求高。

四、地質(zhì)情況：土質(zhì)為粘土和粉質(zhì)粘土，層底標(biāo)高范圍內(nèi)地質(zhì)情況不穩(wěn)定，沉樁深度為地表以下35-45m不等。

五、施工設(shè)備：

汽車(chē)吊

上海振中EP120免共振偏心力矩?zé)o級(jí)可調(diào)振動(dòng)樁錘

鋼管樁垂直狀態(tài)下，通過(guò)汽車(chē)吊將振動(dòng)樁錘吊起和定位，隨著操作員啟動(dòng)振動(dòng)樁錘控制柜，鋼管樁開(kāi)始緩緩下沉，等鋼管樁下沉到達(dá)指定標(biāo)高，鋼管樁停止下沉、沉穩(wěn)佇立。鋼管樁整個(gè)“啟動(dòng)”、“下沉”、“停機(jī)”過(guò)程，噪音低、振動(dòng)小，并通過(guò)控制偏心力矩?zé)o級(jí)可調(diào)裝置，方便自如地調(diào)節(jié)免共振振動(dòng)錘偏心力矩大小和振幅，實(shí)現(xiàn)“零”啟動(dòng)、“零”停機(jī)，克服了普通振動(dòng)錘啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振破壞。保證了施工設(shè)備的安全可靠地使用;又保護(hù)了兩側(cè)現(xiàn)有高架橋梁的地基基礎(chǔ)，達(dá)到理想的成樁速度和效率，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保!

此次的EP系列振動(dòng)樁錘沉樁施工是一種常用于貝雷片路橋中的施工工藝，一般情況下使用小型EP系列振動(dòng)樁錘皆可。

使用EP系列免共振偏心力矩?zé)o級(jí)可調(diào)振動(dòng)樁錘優(yōu)勢(shì)：

1．施工效率高：一根三四十米高的鋼樁，一二十分鐘便可下沉到指定標(biāo)高， EP系列振動(dòng)樁錘可方便自如的調(diào)節(jié)偏心矩改變振幅，以不同土層的沉拔樁要求，達(dá)到理想的沉拔樁速度和效率。

2．受場(chǎng)地限制?。涸谟邢薜氖┕?chǎng)地，快速方便， EP系列振動(dòng)樁錘可使用汽車(chē)吊靈活操作振動(dòng)樁錘吊打成樁。

3．施工經(jīng)濟(jì)：使用EP系列振動(dòng)樁錘能降低啟動(dòng)能耗，實(shí)現(xiàn)在“零”偏心矩狀態(tài)下啟動(dòng)，無(wú)需大容量電源?！绷恪眴?dòng)和“零”停機(jī)，克服了帶偏心力距啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振，避免了由共振產(chǎn)生對(duì)其他設(shè)備零部件產(chǎn)生破壞現(xiàn)象的發(fā)生，延長(zhǎng)各個(gè)部位器械使用壽命，有效保護(hù)吊機(jī)和現(xiàn)有建筑基礎(chǔ)。

免共振偏心力矩?zé)o級(jí)可調(diào)電驅(qū)振動(dòng)樁錘助力上海外環(huán)高架交通功能提升工程施工，是上海振中參與上海市區(qū)市政工程建設(shè)的一項(xiàng)綠色城市建設(shè)工程，此次能在市中心順利展開(kāi)工作，是對(duì)我公司產(chǎn)品性能的肯定與支持。

上海振中將一如既往的堅(jiān)持匠心精神，依靠強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力、優(yōu)秀的管理和服務(wù)能力，立足于科研創(chuàng)新實(shí)干，致力于將我們的產(chǎn)品做優(yōu)做強(qiáng)，為國(guó)家的綠色環(huán)保建設(shè)事業(yè)添磚加瓦！